Va dupla Hernández-Cordero por hacer historia en La Carrera Panamericana

MORELIA, Mich., 15 de octubre de 2026.- Con la mira puesta en conquistar su octavo título como dupla y establecer una nueva marca en La Carrera Panamericana, el piloto potosino Ricardo Cordero y el navegante moreliano Marco Hernández se declaran listos para afrontar la edición 39 de la emblemática competencia, que arrancará este viernes 16 de octubre con la etapa Tuxtla Gutiérrez-Veracruz.

A bordo de El Malditillo, un Studebaker Champion 1953, la experimentada tripulación buscará escribir un nuevo capítulo en la historia del automovilismo nacional: Cordero intentará convertirse en el máximo ganador de la prueba, mientras Hernández buscará ampliar su propio récord como el navegante más laureado de la Panamericana.

Sin embargo, la ausencia de Morelia en el itinerario y la exclusión del emblemático tramo de Mil Cumbres representan un ingrediente agridulce para el copiloto michoacano, quien reconoce que ambos factores tendrán repercusiones tanto deportivas como personales.

“La idea es romper el récord. Que Ricardo, que está empatado con el máximo ganador con siete Panamericanas, supere la marca. Yo, en lo personal, tengo ocho; el récord era de cuatro como copiloto. Será como siempre: salir con todo, hacer lo mejor que podamos, porque nuestros contrincantes lo hacen muy bien”, declaró Hernández en exclusiva vía telefónica para Quadratín.

El navegante reconoció que no recorrer Mil Cumbres representa una desventaja para la dupla, debido a que históricamente han aprovechado las características de esta carretera para marcar diferencias frente a sus rivales. Además, lamentó perder la oportunidad de reencontrarse con sus familiares durante el paso de la competencia por la capital michoacana.

“Totalmente, Mil Cumbres se nos da muy bien y siempre hemos sacado muy buena ventaja. Para mí, me afecta en lo personal. Anteriormente, cargo al inicio de la competencia con la mitad de mis cosas y, en Morelia, dejaba esas y las cambiaba por otras. También el hecho de no ver a la familia como que sí desmotiva un poco. Ahora será por mensajes, videollamadas o simplemente llamadas telefónicas”, compartió.

Pese a ello, el moreliano aseguró que la tripulación deberá concentrarse en las nuevas condiciones del recorrido y aprovechar los tramos que puedan favorecer su desempeño.

“Es una lástima que no lleguemos a Morelia; no estará, hay que tratar de pensar en otros tramos. Hay algunos muy interesantes y realmente serán los primeros para todos. Confiamos en que se nos darán muy bien”, añadió.

Rivalidad de alto nivel y motor nuevo

En la lucha por la victoria, Cordero y Hernández anticipan una competencia exigente ante tripulaciones de amplia experiencia, entre ellas la integrada por los hermanos o esposos Damiron, Char García y Emilio Velázquez, quienes figuran entre sus principales adversarios.

“Como siempre, los Damiron son muy fuertes, es un matrimonio que es muy fuerte, siempre lo hacen muy bien. En los levantamientos los encontramos varias veces, son muy profesionales. Ahora también viene Char García, ya se subió a la categoría Turismo Mayor; sé que será alguien también muy difícil de ganarle. Y Emilio Velázquez, por supuesto, un piloto de muchos años”, comentó.

No obstante, la dupla confía en el rendimiento de El Malditillo, que llegará a la edición 2026 con un motor nuevo, elemento que alimenta sus expectativas de mantenerse en la pelea por los primeros lugares.

“El agarrón estará muy bueno con esos cuatro, pero traemos motor nuevo en el Malditillo. Esperamos que nos responda, confiamos en él; siempre nos ha llevado a triunfos”, afirmó el navegante.

De México a Estados Unidos, el siguiente desafío

Luego de ausentarse del reciente Rally Patrio para competir en el Overmountain Rally Tennessee, en Estados Unidos, Cordero y Hernández mantienen el liderato del campeonato, pese a ceder puntos en la contienda nacional.

La experiencia en territorio estadounidense también abrió la puerta a un nuevo proyecto deportivo: disputar la próxima temporada principalmente en aquel país, donde se enfrentarán a equipos respaldados por marcas como Subaru, Toyota y Hyundai.

“Nos tocó brincarnos el Rally Patrio, le dimos ventaja a Char García, pero aun así seguimos como líderes del campeonato. Nos tocó ir a Estados Unidos; la idea es correr toda la temporada que viene allá, para ver qué podemos lograr, porque son equipos que están muy fuertes. Es difícil competir contra ellos, pero muy motivante”, explicó.

El plan contempla participar en México únicamente en las fechas que coincidan con el Campeonato Nacam, con la intención de elevar su nivel competitivo y mantener presencia en el calendario nacional.

Marco Hernández, una leyenda de la Panamericana

La edición 39 representa una nueva oportunidad para que Ricardo Cordero alcance ocho victorias y supere el registro que comparte con el francés Pierre de Thoisy, histórico ganador de la prueba.

Por su parte, Hernández buscará ampliar a nueve su cosecha de títulos como navegante. El moreliano consiguió su primera victoria en 2011, junto al piloto mexicano Ricardo Triviño, y posteriormente consolidó una trayectoria de éxitos que incluye las conquistas de 2017, 2019, 2020, 2021, 2022, 2024 y 2025, estas últimas siete junto a Cordero.

A sus 15 años de trayectoria en la competencia, el michoacano también se prepara para asistir nuevamente a la ceremonia de premiación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que se celebrará en diciembre próximo en Shanghái, China. Será su décima participación en este encuentro internacional.

“La buena noticia es que nos vamos a la premiación de la FIA, una vez más. Ahora será en Shanghái, China. Ya estamos preparando todo para ir; sería mi décima ocasión en este evento. La verdad, es algo muy bonito, muy importante estar con la crema y nata de la Federación Internacional de Automovilismo, es un gran aliciente para seguir adelante”, expresó.

Mientras se alista para un nuevo desafío internacional, Hernández reconoce el esfuerzo que implica mantenerse en la élite del automovilismo y asegura que, mientras tenga la oportunidad de competir, buscará aprovechar cada kilómetro.

La Carrera Panamericana 2026 comenzará este viernes con la etapa entre Tuxtla Gutiérrez y Veracruz, después de las actividades de reconocimiento de ruta y las reuniones de pilotos y navegantes. La jornada de clasificación está programada para este jueves a las 10 horas, mientras que el banderazo de salida de la primera etapa se dará el viernes a las 7 horas.