Lluvias y baches, dolor de cabeza para automovilistas y sus carteras

MORELIA, Mich., 26 de junio de 2025.- La temporada de lluvias trae una serie de complicaciones para los vehículos por lo que se tiene que considerar esto para gastos no contemplados. En temas de carrocería, pintura y motor de un vehículo, hay que tener cuidados especiales con los charcos e inundaciones.

Sobre temas de carrocería, Salvador, del taller Chava's Bodies ubicado en la colonia Félix Ireta, contó a Quadratín que últimamente han llegado varios automóviles que caen en charcos con baches, y se les caen las tolvas, los radiadores se rompen o se fisuran también los bastidores. 

Caen los carros en baches y se sueltan las loderas, las agarra la llanta y las despedaza, y es cuando ya se doblan las salpicaderas, la salpicadera pega con la puerta y se hace más relajo", externó.

Se debe arreglar todo eso ya que si se llega a desprender la lodera del carro, va a desproteger, porque al no tener esta pieza se genera que el agua puede caer en una parte electrónica del motor o que el faro se llene de agua y al rato ya no se tiene buena iluminación.

Debe tener las loderas, recalcó el experto, y la parte de abajo del motor también debe cuidarse porque es toda la que sostiene, además de evitar que le caiga agua al motor y se llegue a afectar algún cable o algún sensor.

En el tema del motor y la mecánica automotriz, Manuel, del taller Autoservicio Niki, explicó a Quadratín que meterse a los charcos sin darse una idea de la dimensión o la profundidad del agua, puede hacer que ésta se meta al motor y puede incluso causar que se desvíele, ese es el principal problema. 

Otro problema de meterse en charcos o inundaciones en la temporada de lluvias, es la posibilidad de quedarse sin frenos, "porque se patina, o sea no alcanza a frenarte bien porque el agua hace como un sistema de grasa, que no es grasa en sí pero no frena muy bien el carro porque queda sin frenos".

También otra complicación que se registra es cuando la gente pasa muy rápido los charcos, porque genera que se mojen los sensores y pueda fallar el vehículo o se apague, "a veces los carros no están tan sellados, principalmente en toda la parte eléctrica y llegan a fallar, y con el tiempo se oxida y ya no hace contacto".

Las recomendaciones básicas son, si hay un charco y hay que pasarlo, hay que hacerlo por las orillas o donde haya menos profundidad, además pasarlo muy despacio y acelerarlo un poco más pero viendo al de adelante, "si pasa un camión y hasta donde se vea el nivel del agua uno le calcula al carro que trae, para no hacerle un mal al vehículo o quedarse a medio charco". 

Otra gran recomendación, dijo, es no quedarse debajo de los puentes vehiculares y no meterse a esos desniveles, mejor subir por, por otro lado, vitarlos, porque esos espacios generan mucho encharcamiento.