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MORELIA, Mich., 25 de noviembre de 2019.- Morelia no cuenta con presupuesto para la construcción de infraestructura peatonal o ciclista en los espacios donde convergen vialidades con las vías férreas, refirió Antonio Godoy González Vélez, secretario de Movilidad y Espacio Público.
Antonio Godoy explicó que únicamente el proyecto para la edificación de un puente vehicular en la intersección de la avenida Siervo de la Nación y el paso del tren prevé la instalación de una ciclovía y un paso peatonal, para reducir la afectación a la circulación de los distintos usuarios por el tránsito del ferrocarril.
No obstante, en otras áreas donde coinciden calles y avenidas con las vías férreas no se considera la implementación de adecuaciones que permitan que, inclusive durante la realización de maniobras por el tren, se mantenga la circulación peatonal y ciclista.
Reconoció que el paso vehicular localizado en la avenida Madero Poniente se realizó sin tomar en cuenta la movilidad alterna a la circulación automotora, lo que resulta en que, mientras los vehículos tienen alternativas para continuar sus trayectos durante el paso del ferrocarril, los peatones y ciclistas se encuentran impedidos de proseguir y optan, inclusive, por atravesar el tren.
Agregó que frente a estas situaciones el municipio no tiene proyectado destinar recursos en el corto o mediano plazo a atender el problema, si bien no descartó la posibilidad de gestionar financiamiento ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Además, se mantiene en proceso la reubicación del patio de maniobras del ferrocarril, lo que, una vez efectuado, podrá abatir la conflictividad en la convivencia con los transeúntes peatones o ciclistas.
La iniciativa para edificar un paso vehicular en el cruce de la avenida Siervo de la Nación y las vías férreas se llevará a cabo con un presupuesto proporcionado por Kansas City Southern de México (KSCM), por alrededor de seis millones de dólares, mismo que se pretende arrancar en el corto plazo.




