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MORELIA, Mich., 2 de enero de 2026.- Sergio Pérez ha vuelto, en más de un sentido. Sí, se ha asegurado un puesto en la parrilla de Fórmula 1 este 2026 con Cadillac tras un año de baja, pero lo más importante para el piloto mexicano es que ha recuperado su chispa tras un último año fuera de las pistas por su salida de Red Bull.
Pérez estaba en lo alto de la cúspide a fines de 2023, después de lograr el mejor segundo lugar de su carrera en la clasificación de pilotos, lo que ayudó a la escudería de las bebidas energéticas a defender su título del Campeonato de Constructores, y solo unos meses después de 2024, firmó un nuevo acuerdo que extendería su estadía en Red Bull a seis años.
Sin embargo, su forma decayó drásticamente (logró sólo nueve puntos en los últimos ocho Grandes Premios) y eso culminó en un acuerdo con el equipo de Austria para seguir caminos separados al final de la campaña, a pesar de que Pérez todavía tenía dos temporadas más en su contrato.
Esa campaña le pasó factura a Pérez, quien dejó el automovilismo con un mal sabor de boca y sin las condiciones que él quería. Se sentía un poco perdido, lo cual es comprensible dado que era la primera vez que no competiría a tiempo completo en casi dos décadas, pero el descanso resultó ser positivo.
Al principio, Checo Pérez no estaba seguro de qué iba a hacer cuando dejara la F1, pero después de un tiempo, se dio cuenta de que aún no había terminado, y eso desencadenó conversaciones con varios equipos sobre un asiento en la parrilla para este 2026.
Cadillac pronto se convirtió en el favorito para obtener su firma, y el equipo estadounidense le ofreció al piloto tapatío el tipo de proyecto en el que quería involucrarse para lo que siente que será su última aventura en el deporte motor.
El team estadounidense ha llegado al gran circo para luchar en la cima, pero saben que les espera un duro camino por recorrer. Con esto en mente, Pérez se muestra realista pero optimista sobre sus ambiciones para su primera temporada junto a Valtteri Bottas.




