Viene de atrás Atlético Morelia-UMSNH y golea a León en la Copa Promesas
MORELIA, Mich., 16 de agosto de 2026.- El Campeonato Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de Fórmula 1 tiene uno de los calendarios más vastos y variados en cuanto a circuitos. La diversidad de trazados es una de las mayores características y retos de la serie, y únicamente en América cuentan con seis pistas que comprueban la diferencia y dificultad de los retos.
De un trazado callejero alrededor de un estadio de la NFL, a una pista rodeada por el río San Lorenzo, o de un autódromo a 2 mil 240 metros sobre el nivel del mar, a un trazado clásico; la gira americana, por sí sola, se convierte en un calendario envidiable para cualquier campeonato.
Miami y Canadá, que ya se celebraron en el mes de mayo, al calendario le resta por arribar a Austin (23-25 octubre), Ciudad de México (30 de octubre-1 de noviembre), Sao Paulo (6-8 de noviembre) y Las Vegas (19-21 de noviembre) se convierten en seis retos únicos, seis filosofías de diseño que no se parecen y que obligan a los ingenieros a modificar las cargas aerodinámicas, refrigeración, suspensión, estrategia de neumáticos y el reglaje de frenos.
Las diferencias entre las seis pistas son tan notables que es necesario hacer un comparativo para comprender el trabajo de equipos y pilotos y la relevancia de la gira americana en Fórmula 1.
México plantea el mayor desafío por la altitud, Austin destaca por sus cambios de elevación, Las Vegas privilegia la velocidad, Montreal exige precisión en las frenadas, Miami representa la evolución de los circuitos urbanos modernos, e Interlagos conserva la esencia de los grandes autódromos clásicos.
Esta diversidad convierte a la dividida gira americana en una de las etapas más diversas y completas del Campeonato Mundial FIA de Formula 1 con seis fines de semana en los que no hay que perder atención, motivo por el que el continente americano es indispensable para la categoría.




