Morelia, en intensa rehabilitación de calles a partir de octubre

MORELIA, Mich., 5 de septiembre de 2018.- Morelia experimentará un proceso intensivo de rehabilitación de vialidades a partir del mes de octubre, aseveró Sergio Adem Argueta, secretario de Obra Urbana.

Adem Argueta detalló que el pasado 4 de septiembre arrancó la primera fase del Programa de Regeneración Vial en nueve vialidades de la ciudad, identificadas como algunas de las arterias que registran mayores deterioro y aforo vehicular, como las avenidas Universidad, Francisco J. Múgica y Madero Poniente, en sus vías laterales.

Sin embargo, a partir de octubre se implementarán las acciones de reparación de calles y avenidas resultado de un "barrido más amplio", así como del cruce de los diagnósticos actualmente disponibles en torno de las zonas que enfrentan mayor daño por el desgaste de sus superficies de rodamiento, la insuficiencia o falta de mantenimiento y la carga de automotores que reporta.

Asimismo, estas actividades comprenderán no sólo la eliminación de baches que para los primeros tres meses de su gestión comprometiera Raúl Morón Orozco, presidente municipal de Morelia, sino que incluirán la atención de las bases de las vialidades, áreas verdes, luminarias públicas y balizamiento.

Cuestionado sobre los recursos a erogar en el Programa de Regeneración Vial, Sergio Adem expresó que en un primer momento se utilizarán los materiales que dejara la administración pública correspondiente al trienio 2015 a 2018, así como cerca de 5 millones de pesos que se asignaron el las últimas semanas de la gestión local previa a bacheo de calles y avenidas.

No obstante, alcanzar los objetivos del Programa de Regeneración Vial requiere de una suma mayor de presupuesto e insumos: "5 millones de pesos no son nada".

Expresó que entre las alternativas para allegarse con los materiales necesarios para efectuar el programa el ayuntamiento de Morelia considera la celebración de acuerdos con proveedores para la obtención de créditos o precios preferenciales.

Agregó que la pretensión de la administración municipal correspondiente al período 2018 a 2021 es impulsar un desarrollo de la ciudad enfocado en los usuarios peatones y del transporte público.

Ello, debido a que estimó que poner en el centro al usuario automovilista particular es costoso y beneficia a una proporción menor de personas.