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MORELIA, Mich., 13 de junio de 2017.- Hasta un 70 por ciento se incrementa la demanda de reparaciones vehiculares en Morelia durante la temporada de lluvias, a causa de los daños ocasionados por los baches que proliferan en vialidades de la ciudad, expresó Eduardo González, mecánico especialista en alineación, suspensión y balanceo.
Los resultados de un incidente vehicular por un bache pueden alcanzar desde la ponchadura un neumático, lo que tiene un costo de reparación promedio de 500 pesos a mil pesos, hasta la afectación en la suspensión, que puede conllevar una erogación de hasta 5 mil pesos.
Agregó que las vialidades se encuentran en condiciones no favorables para la circulación segura de automotores, por los daños sobre las superficies de rodamiento.
Baches, golpe a la economía familiar
"Nomás se desarma todo, se le joden las rótulas, los amortiguadores, las violetas, los baleros, las terminales, todo" (sic), refirió Abraham Orozco, de ocupación taxista, de pie ante su unidad en reparación.
Esta vez, especificó, el daño le representará un gasto por 3 mil 200 pesos, a lo que se sumará el tiempo que el especialista ocupe en reparar los daños.
Para un conductor que cae en un bache en Morelia, esta acción puede representar el desembolso de 6.25 días de salario mínimo a 62.47 días de salario mínimo, lo que tiene un impacto adverso notable en la economía de la población, que no en todos los casos está preparada financieramente para afrontar un compromiso de esta naturaleza.
Asimismo, se trata de un riesgo constante, que no discrimina entre conductores.
"Sí me ha tocado caer en varios baches, sobre todo en Morelia, porque la ciudad tiene muchas calles en malas condiciones, desde la zona Centro, donde hay mucho deterioro, hasta las partes que se inundan, donde cualquier lluvia levanta las reparaciones porque sólo las recubren por arriba, pero adentro esta hueco", expresó Abraham Orozco.
Si bien se llevan a cabo trabajos para la atención de las vías públicas que observan daño por baches, estos no arriban a los espacios adecuados, consideró Cruz Uriel Cedeña, de oficio taxista.
Expresó que estas acciones podrían ayudar a reducir los impactos negativos, si fueran implementadas en los puntos críticos por la cantidad de baches que ostentan.




