El 50% de personas con discapacidad prefiere no salir de casa

MORELIA, Mich., 31 de agosto de 2022.- Alrededor de 50 por ciento de las personas con alguna discapacidad residentes en Michoacán opta por no salir de sus domicilios, al requerir asistencia de otros para trasladarse a realizar actividades cotidianas, señaló Gladyz Butanda Macías, secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad.

Esto, debido a que las condiciones de las vías y el transporte público no garantizan la movilidad de quienes enfrentan una discapacidad motriz, auditiva, visual u otra.

“Tenemos un rezago importante, porque no garantizamos el acceso de las personas con discapacidad al transporte, ni siquiera que transite por las aceras sin obstáculos, requieren acompañamiento de alguien que deje de hacer sus actividades para llevarlas, por ejemplo, a terapia, y lo que necesitamos es que tengan independencia”, explicó.

Más aún, el Centro de Rehabilitación y Educación Especial (CREE), que brinda atención a personas con discapacidad, es inaccesible para ellos, al estar cercado por patrullas aparcadas, o inundado y encharcado.

Expuso que el avance del Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), cuyos datos fueron cruzados con los de la Secretaría del Bienestar para determinar la condición en que se encuentran, en cuanto a movilidad, las personas con alguna discapacidad, revela que por lo menos la mitad de esta población interrumpe actividades cotidianas ante la imposibilidad de trasladarse sin ayuda.

Este avance, sumado al sistema de información geográfica estatal, con una capa destinada a las personas con discapacidad, permitirá establecer rutas y vías donde es urgente iniciar a abatir el rezago en accesibilidad de las vialidades, al ser áreas donde vive esta población o donde se traslada conatos frecuencia.

Asimismo, se prepara un proyecto ejecutivo, que se expondrá ante la Secretaría de Comunicaciones y Obra Pública (SCOP), para dotar con equipamiento al CREE que le haga accesible para sus usuarios.

“Queremos iniciar con los puntos de conflicto, empezar por algo”, reiteró Gladyz Butanda.

Cuestionada en torno de los montos a asignar a estas iniciativas, Butanda Macías señaló que son proyectos que se llevarán a cabo en 2023.

Auditorías viales

Un total de 10 auditorlas viales se ha efectuado por el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Conapra), así como su homólogo estatal, en Morelia

El objetivo es verificar ar las co diciones de movilidad y riesgo, sobre todo, para las personas con alguna discapacidad.
Entre los resultados arrojados, la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad destacó la falta de sincronización de los semáforos en la avenida Camelinas, uno de los puntos donde se observa mayor incidencia de percances viales.

Esto ocasiona que la señal de alto para los vehículos no den suficiente tiempo a los peatones para cruzar la vialidad.

Las intervenciones para corregir estas deficiencias son relativamente de bajo costo, alrededor de 75 mil pesos, y se reduce aún más cuando se integran en la construcción de las vialidades.

“Sale más barato hacer banquetas que avenidas para los coches, hasta 30 por ciento, ya quisiera tener el presupuesto de distribuidor vial, hasta nos sobraría”, mencionó.

Gladyz Butanda refirió que se espera realizar estas auditorías viales en los municipios para contar con por lo menos 10 cruces seguros en cada uno, así como con medidas para hacer accesible la movilidad de las personas con discapacidad.