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MORELIA, Mich., 29 de marzo de 2022.- A casi seis meses de haber entrado en funciones la administración que encabeza Alfonso Martínez Alcázar, no se ha concretado un programa ni estrategia para eficientar la movilidad en la ciudad, disminuir los tiempos de traslados, prevenir accidentes y proteger a los peatones.
Cristian Méndoza, director de Movilidad Sustentable del Gobierno de Morelia, confirmó que no se ha concluido el programa, por ende, no fue considerada en el Plan de Desarrollo Municipal una estrategia para atender este problema, que puede implicar hasta dos horas de traslado en colectivos, así como la pérdida de vidas humanas en choques o atropellamientos.
El funcionario explicó que “no se ha integrado al Implan, apenas estamos en reuniones y ver que la información se haga pública, además que todavía no se contratan ingenieros viales”, pero que sí lo harán conforme avance la ejecución de los programas para mejorar la movilidad en la ciudad.
En torno a los problemas de movilidad, coincidieron los líderes transportistas, Fernando Orozco Miranda y José Trinidad Martínez Pasalagua, en que deben solucionarse las cosas.
“Esta muy complicado, tenemos problemas graves y de una y otra manera las vialidades están entorpecidas, como la mala planeación de las ciclovías”, dijo Martínez Pasalagua, entre otras zonas que han causado grandes problemas de movilidad y que se agravaron con la colocación de volados.
“Los tiempos de traslado se han incrementado, verdaderamente. Los semáforos entorpecen en lugar de dar agilidad a las vialidades, hay calles que son un verdadero martirio, como Virrey Mendoza, Vicente Santa María y 20 de Noviembre, áreas de mayor circulación donde la gente también se estaciona en doble fila. Se necesita una verdadera estrategia de movilidad”, agregó.
En su caso, Orozco Miranda, líder de la ruta Gris, enfatizó que “no hay avance general en el Periférico, te vas parando en cada semáforo, si la autoridad se pusiera a hacer su chamba no tendríamos este problema, o no hay recurso para hacerlo o capacidad para hacerlo, no sé que haga falta, a quién ponen en ese tema que no entienden o no circula”, agregó.
Orozco Miranda agregó que desde su organización de colectivos han presentado la propuesta de ser ellos quienes arreglen las paradas de autobuses, ya que se encuentran en malas condiciones, además de que están siempre ocupadas por los automovilistas, quienes buscan un espacio para su unidad mientras hacen sus trámites en la Secretaría de Educación o Fiscalía, pero que abarrotan el Periférico desde Manantiales hasta Costco.
El año pasado, Morelia cerró con 133 carpetas de investigación por homicidios culposos en hechos de tránsito y 166 investigaciones por lesiones.




