Aumento de tarifa: más dolor de cabeza que alivio para choferes

MORELIA, Mich., 17 de abril de 2025.- El incremento de un peso, más que un alivio, será un dolor de cabeza para los chóferes de transporte público.

El "pingue" incremento se atomiza entre el gasto de gasolina, el pago de la cuenta y la ganancia directa de los choferes.

El operador espera el verde del semáforo de Allende y Morelos Sur.

Mete primera, segunda y frena, ahora en la esquina Allende con Virrey de Mendoza.

Sube pasaje y enfila hacia la plaza San Francisco, cuya fachada del viejo templo, asoma entre el puesterio de viandas, todo para estos días santos.

Es otra parada buena para ellos.

No descuida la visión, solo ve de reojo por el retrovisor el micrófono con el cubo naranja intenso y el logo de Quadratín.

¿Qué ya les autorizaron el incremento?, se abre el diálogo.

-Sí, apenas nos informaron-, revira.

Mario, chofer de Morelia, dice que el aumento de tarifa no resuelve nada. Aunque sube el pasaje, sus gastos en gasolina y pagos diarios siguen siendo altos. 🚍💸

📷: Alejandro Hernández/Quadratín
Leer más en: https://t.co/ryGOzeQkMj pic.twitter.com/xLRqTaQudB

— Quadratín Michoacán (@Quadratin_) April 18, 2025

¿Y la gente cómo lo está recibiendo?, se le insiste.

-Pues todavía nos pagan 10. Todavía no nos dan luz verde. Ya está autorizado por el gobierno, pero a nosotros todavía no nos autorizan los líderes.-

Es la roja 3B. Pero aclara que también le toca 3 y 3A.

Toma Madero y avanza hacia Salinas y Rocha.

Hay un tráfico relajado por el período vacacional.

Pero el pasaje es de bueno a regular.

Afloja sus apelativos. Dice que sus padres le pusieron Mario y, por ley, le tocó Reyes.

Va preparado para cualquier reclamo. Saca su celular y muestra la captura de pantalla.

En primer lugar, la nota que, el miércoles 16, publicó Quadrantín. Abajo, el decreto que emitió el Gobierno de Michoacán, publicado en la versión digital del Periódico del Estado.

Sigue avanzado. Pasa la fuente de las tarascas, acueducto y dobla en Ventura Puente.

Prosigue:

-Al final, también nos suben a nosotros la cuenta, no es mucho, quizá un 10 o 20 o por ciento. Nosotros pagamos mil pesos de cuenta. Nada más échale: si subes 150 pasajes, tienes que pagar 100 pesos más, aparte la gasolina-

¿Cuánto echas de gasolina?

-Antes, unos 650. Ahora unos 900 pesos-, se queja.

Los cálculos, a vuelo de pájaro, son unos 60 pesos por día para el operador.

La chinga es larga. Inician a las 5 horas y en lo que cargan y todo, van llegando a las 22 horas a su casa para descansar.

"A nosotros no nos beneficia tanto. Solo en alimentos, me gasto 200 pesos diarios".

Mario no anda con rodeos.

Considera que el aumento es insuficiente.

De menos, el incremento debió ser de dos pesos, para más o menos salirle al toro, reclama.

Defiende que en esa ruta, las unidades son de modelo reciente, están aseguradas para garantizar la seguridad de los usuarios.