Denuncian contaminación del ecosistema acuífero por fallas del Tren Maya

MORELIA, Mich., 20 de enero de 2026.- Las columnas que sostienen el viaducto elevado del Tren Maya presentan afectaciones visibles que representan un riesgo tanto para la infraestructura ferroviaria como para el ecosistema acuífero, denunció la asociación civil Sélvame del Tren.

Integrantes de la organización difundieron un video en redes sociales en el que se les observa buceando bajo el acuífero subterráneo del Tramo 5, que atraviesa el estado de Quintana Roo, con el objetivo de documentar los daños.

Durante la inmersión, realizada entre Akumal y Chemuyil, los activistas identificaron columnas con fracturas visibles, desprendimiento del recubrimiento metálico y signos avanzados de corrosión. Bajo la superficie, señalaron, las estructuras muestran indicios de deterioro severo, lo que podría provocar filtraciones contaminantes en un sistema hídrico altamente vulnerable.

“Encontramos una columna que estaba completamente reventada por la que se derramaron toneladas de cemento dentro del sistema continuaba ahí, nacida con falla como todo el proyecto desde el inicio”, denunciaron los integrantes del colectivo.

En el video acusan el derrame de cemento proveniente de los pilares, los cuales aseguran son los únicos a los que tienen acceso y visibilidad; sin embargo, sostienen que probablemente existan otros con la misma problemática.

El colectivo señaló que varias columnas del proyecto presentan fisuras, corrosión y deterioro, situación que fue reportada desde hace casi un año a las autoridades, sin que hasta ahora se hayan aplicado las reparaciones prometidas por instancias federales.

“Esto se puedo haber evitado. El cemento, los contaminantes de la construcción, se extienden por el acuífero, llegarán al manglar, llegarán al arrecife… todo está conectado. El Caribe Mexicano comienza aquí, en las cuevas, y esto es lo que les hemos hecho”, agregaron en el video.

Advertencias sobre Tramo 5 datan desde 2024

Desde 2024, Sélvame del Tren publicó un video dirigido a la entonces presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum, y a la secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena, en el que las invitaban a visitar el Tramo 5, el cual desde ese momento se encontraba gravemente afectado.

Una de las activistas expresó “vengan a nadar con nosotras. Estamos aquí, en la cueva de Oppenheimer, en una parte que todavía se mantiene un poco a salvo de lo que está ocasionando el tren; más adelante la situación es terrible. Este es un lugar que se puede preservar. Necesitamos hacer cosas para conservar esta maravilla de la naturaleza”.

Según Sélvame del Tren, los daños detectados no son casos aislados, sino parte de una serie de deficiencias relacionadas con la construcción y supervisión de la obra, particularmente en el Tramo 5, donde se han documentado afectaciones en cenotes y en cuevas.

Agregaron que no solo la construcción del Tren Maya está impactando al ecosistema, sino que el desarrollo inmobiliario en la zona es otro de los factores que contribuyen a la degradación ambiental de la península.