Noviembre, mes clave para camino a relevo en Rectoría de UMSNH
MORELIA, Mich., 4 de octubre de 2021.- Los bloqueos a las vías del tren en distintos tramos en el estado persisten a varias semanas de que iniciaron de parte de integrantes de la Sección XVIII de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) Poder de Base.
Los puntos bloqueados a la fecha son los de la comunidad de Caltzontzin, en Uruapan, con 43 días de toma indefinida.
El de Morelia, en Tres Puentes, inició el pasado 28 de septiembre, acumulando 15 días en una toma que ha sido intermitente, en tanto que en Pátzcuaro el bloqueo acumula 14 días en toma indefinida.
De acuerdo con la Delegación Michoacán de la Asociación de Industriales del Estado de Michoacán (AIEMAC), en lo que va de este 2021 ha habido 85 días de bloqueos en las vías del tren.
En cuestión de afectaciones, al momento siguen 10 trenes, cada uno equivalente a 300 tráileres, por lo que en este caso el impacto sería equivalente a 3 mil tráileres.
Además se tiene un total de 48 mil 719 toneladas de carga inmovilizada, siendo la más afectada la de combustóleo, químicos, acero, cemento y contenedores de intermodal.
El gremio industrial refiere que la existencia de bloqueos no solo genera un desabasto de insumos, sino que también se puede registrar el desabasto de mercancías en tiendas de autoservicio, departamentales y en productos químicos.
De igual manera estos bloqueos ferroviarios provocan un ajuste de las rutas logísticas, generando un sobrecosto en el transporte que, finalmente es trasladado al consumidor final, según el rubro industrial.




