Reporta SCOP 74% de avance del segundo anillo periférico, Morelia

MORELIA, Mich., 17 de junio de 2026.- Un avance promedio por el 74 por ciento registra la construcción de los tres tramos del segundo anillo periférico en Morelia, refirió Rogelio Zarazúa Sánchez, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (Scop).

En entrevista para Quadratín, realizada este miércoles, Rogelio Zarazúa detalló que están en marcha tres de siete segmentos del segundo libramiento previsto para la capital del estado.

De estos, el primero, que va de la salida a Pátzcuaro a la salida a Quiroga, presenta un progreso físico del 86 por ciento, donde ya se aplica la carpeta asfáltica,.

El segundo segmento se tiene desde la salida a Mil Cumbres hacia el antiguo recinto genial, en Charo, con un avance por el 81 por ciento, mientras que el tercer tramo parte de las inmediaciones del antiguo recinto ferial hacia Cuitzillos, en la zona de Álvaro Obregón, y reporta un avance por el 55 por ciento.

El titular de la Scop indicó que la expectativa es que estos tres tramos estarán finalizados y en operaciones en el curso de este año.

Los tres segmentos en construcción del segundo anillo periférico comprenden una inversión consolidada por dos mil 900 millones de pesos, que abarca tanto los trabajos de la obra civil como los pagos a los propietarios de predios aledaños, por concepto de derecho de vía.

Agregó que los segmentos en edificación alcanzan una longitud de 51 kilómetros, y constituyen una autopista tipo A2, con un ancho de 13 metros para contener los carriles de circulación y el acotamiento vial.

Zarazúa Sánchez mencionó que está en proceso la gestión de recursos para la ejecución de un cuarto tramo, que llevaría hacia Tarímbaro, para el cual aún no se tiene una confirmación, pero se espera llevar a cabo.

Cuestionado en torno de otros proyectos en curso para Morelia, el titular de la Scop señaló la realización del Morebús, que está en su primera fase, pero para el que se aprobó el proyecto completo, y el paso vial sobre las vías del tren, en las inmediaciones de Policía y Tránsito, donde está en marcha la edificación de la zona superior.