Vive la Fórmula 1 su pausa de verano 

MORELIA, Mich., 3 de agosto de 2026.- Tras una intensa primera mitad de temporada, el Campeonato Mundial de la Fórmula 1 llegó al tradicional parón de verano, un periodo en el que los talleres cierran sus puertas, los pilotos recuperan energía y los ingenieros analizan sobre lo realizado en 11 carreras disputadas al momento, con un líder inesperado, el joven italiano Kimi Antonelli, quien se ha convertido en el gran dominador. 

La temporada dio inicio con el Gran Premio de Australia, con la incertidumbre sobre los nuevos autos, reglas y la llegada de una nueva escudería, Cadillac F1 Team, que se encargó de regresar a la parrilla al mexicano Sergio Pérez, acompañado del también ganador de Grandes Premios Valtteri Bottas.

Y en medio de esas incógnitas, Mercedes se convirtió en el equipo a vencer, gracias a una veloz adopción de las nuevas reglas en el monoplaza impulsado por el fiable motor V6, un sistema híbrido 50/50 y dos jóvenes pilotos que arrebataron la atención desde la primera ronda.

El británico George Russell fue el primer vencedor de la campaña, en el trazado de Albert Park, con su coequipero Kimi Antonelli como escudero. Esa fue la primera sorpresa del año, que continuó con un aplastante dominio del joven italiano, al ganar de manera consecutiva los Grandes Premios de China, Japón, Miami, Canadá y Mónaco.

Antonelli dejó de ser el joven aprendiz y se convirtió en el hombre a batir, gracias a su manejo preciso y aguerrido, a la par de una estrategia precisa de Mercedes que le ha dado nueve podios, incluidas seis victorias. El desempeño de Kimi le ha dejado en el liderato en el estado del campeonato, con 219 puntos, contra los 169 del siete veces campeón Lewis Hamilton.

Y es precisamente el británico quien se ha llevado parte de la atención, al conseguir su primera victoria con Scuderia Ferrari, al vencer en el Gran Premio de Barcelona, en mayo, y con ello puso fin a la impactante racha de Kimi.

Una de las mayores historias en estas primeras 11 carreras de la campaña ha sido la de la escudería Cadillac F1 Team. Con la meta de reunir información, conocer procesos, evolucionar el MAC-26 y terminar carreras, el equipo estadounidense ha dado sus primeros pasos con altas y bajas.

Checo Pérez se ha convertido en pieza clave en el desarrollo del chasis y aunque no han logrado puntos, los avances se reflejan en su ritmo de carrera. Cadillac está en su propia carrera y tanto Checo como Valtteri han cumplido en la evolución, así como en el complicado reto del equipo debutante.

La pausa de verano podrá servir para que cada escudería realice un corte de caja, y si bien tienen prohibido el trabajar durante este mes, podrán analizar cuáles son las estrategias para afrontar la siguiente parte del calendario, en donde destaca sin duda, la celebración del Gran Premio de México, del 30 de octubre al 1 de noviembre, y posteriormente, el cerrojazo en Abu Dabi. La actividad se reactivará en Países Bajos, el fin de semana del 21 al 23 de agosto.