Resalta Cadillac F1 Team durante las pruebas en Bahréin 

MORELIA, Mich., 15 de febrero de 2026.- Las pruebas de pretemporada del Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1 llegaron a Baréin y aclararon el panorama tras el primer contacto en España. Con las escuderías enfocadas en desarrollar sus monoplazas para distancias de carrera, Ferrari, McLaren y Mercedes fueron los equipos que mostraron mayores adelantos y lideraron cada jornada.

Fueron tres días completos de pruebas para los nuevos monoplazas y las regulaciones que entran en vigor para la actual campaña, con un auto más corto, más angosto, con mayor potencia en sus motores turbo V6 híbrido y un nuevo sistema de alerones dinámicos.

El primero de los tres días de tests fue liderado por McLaren, con Lando Norris marcando 1:34.669 minutos en la mejor de sus 58 vueltas al trazado de 5.4 kilómetros de longitud del Bahrain International Circuit, mientras que su coequipero Oscar Piastri se quedó a 0.933 segundos, tras 54 vueltas.

El segundo día de pruebas fue para Ferrari, con Charles Leclerc marcando 1:34.273 en la mejor de sus 139 vueltas. Al igual que McLaren, la Scuderia tuvo a sus dos volantes compartiendo pista el primer día, con 79 giros para el monegasco y 52 para el heptacampeón mundial Lewis Hamilton, quien el viernes dio 150 vueltas.

Finalmente, el viernes fue totalmente para Mercedes con Kimi Antonelli registrando 1:33.669 (el mejor tiempo de toda la tanda) y George Russell en segundo, a sólo 0.249 segundos de su coequipero. Este desempeño no sólo demuestra la fiabilidad del motor alemán, sino la constancia de ambos volantes y su capacidad de entendimiento con el W17.

El equipo que mayor avance mostró al presentar el nuevo monoplaza fue Haas. El primer día se ubicaron en cuarto con Esteban Ocon; fueron terceros con Oliver Bearman el jueves, y finalmente séptimos con Ocon el viernes. El salto de calidad del equipo estadounidense es notable (y se puede ligar a la asociación con Toyota Gazoo Racing), y a pesar de tener pequeñas pausas para mejorar aspectos de la unidad de potencia, los fanáticos no esperaban verlos tan sólidos y con tiempos que les dejan en el Top 10.

El segundo equipo que llamó la atención fue Cadillac, pues se esperaba que ocupara las últimas posiciones al tratarse de una escudería nueva, sin desarrollo y que se va acoplando a los mecánicos, ingenieros y pilotos, sin embargo, Sergio Pérez fue 14 de 18 pilotos el miércoles; mientras que Valtteri Bottas se colocó en octavo de 15, el jueves.

Y aunque el viernes fueron 16 y 17, con Bottas y Checo, su avance sorprende, a pesar de que tuvieron fallas en la fuente de poder, lo que dejó al mexicano parado a un lado de la pista en el segundo día. Para Cadillac es positivo que las fallas se presenten en estas tandas, y así puedan arreglarlas previo a Australia.

Aún quedan tres días más de pruebas en Baréin, del 18 al 20 de febrero, por lo que los equipos que comenzaron tarde sus programas podrán obtener actualizaciones y mejorar los aspectos que les impiden pelear ante las cuatro escuderías que mostraron dominio esta semana.