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MORELIA, Mich., 22 de julio de 2026.- Sí resulta muy estresante manejar un tráiler, sobre todo porque cuando pasa algo, siempre la culpa es de quien maneja estos vehículos, señala Alexis González, que con 30 años de edad ya tiene siete de experiencia manejando un tráiler.
El manejar un tráiler es de familia, expone a Quadratín el joven, ya que su papá también es operador de este tipo de vehículos, "ahí fui agarrando el mismo oficio, pero más que nada sí es estresante", reitera.
De Morelia a Nuevo Laredo el viaje es de aproximadamente 22 horas, y es el más largo que ha hecho, indica. En ese trayecto hay que buscar un lugar seguro para parar; esto es importante para evitar asaltos. En ese viaje hace dos paradas para comer y descansar un poco.
También refiere que es un mito eso de que los operadores andan siempre dopados para poder manejar largas jornadas en las carreteras. Lo que sí es que de vez en cuando debe tomar algún medicamento para quitarse el sueño y esto está muy regulado y también es ocasional, ya que por lo regular va alerta con sus sentidos. Aun así, dice que algunos choferes sí pueden meterse algo más.

Alexis está casado y tiene un hijo. En ocasiones, por este trabajo se pierde alguna celebración o algún evento familiar, y lo resiente, confiesa, "por ese lado yo trato de manejarle a mi hijo que, pues es mi trabajo y lo entiende de alguna forma".
Por fortuna, dice, nunca ha sido asaltado. Le ha tocado ver cómo asaltan a otros, sobre todo en la zona del llamado Arco Norte; pero lo que sí padeció fue quedarse sin frenos, recuerda.
"Lo que hice fue tomar el volante y a maniobrar, o sea, a esquivar carros hasta que llegué a la rampa... me salvó la rampa", reflexiona y dice que el usar este tipo de rampas tiene un costo alto, pero es más importante la vida, así que prefiere pagar la rampa que exponer a una familia o a él mismo.
Para él, el tramo más peligroso para quien maneja un tráiler es bajando por la Autopista de Occidente viniendo de México, antes de llegar a Zinapécuaro; es una zona donde recurrentemente hay accidentes.

Le pediría a las autoridades que pongan mayor atención al transporte pesado en las carreteras, velen por su seguridad, porque el trabajo que tienen es muy importante para poder trasladar mercancías; es importante para el comercio.

Y lo que le diría a las personas que juzgan a la primera a los traileros, es que se pongan en sus zapatos: "no todos somos iguales, sí hay unos que se pasan de lanza y se meten cosas que no, pero desafortunadamente esos güeyes queman el gremio, así que se pongan en el lugar de uno, que uno está para trabajar".




