Recibe galardón en Chicago reportera de Quadratín Guerrero, Karla Galarce
MORELIA, Mich., 27 de diciembre de 2017.- Durante 2017 se percibió en la entidad una menor incidencia de bloqueos carreteros y de vías férreas derivados de conflictos sociales y gremiales con afectación a las operaciones de las empresas privadas, aseveró Ricardo Bernal Vargas, presidente de la Asociación de Industriales del Estado de Michoacán (Aiemac).
Pese a que declinó especificar la cifra de movilizaciones sociales y gremiales, como las efectuadas por la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) o comuneros adscritos a diversos municipios en el estado, que resultaron en el cierre al tránsito en carreteras, autopistas, vías férreas y otros, Bernal Vargas señaló que en 2017 se experimentaron "menos sucesos" de esta naturaleza que en 2016, año al que calificó como "muy conflictivo" para la industria local por el impacto adverso que en las actividades económicas del sector generaron los conflictos referidos.
Expresó que esta disminución en la efervescencia social percibida por los industriales en Michoacán "ayuda a que el gremio se mantenga trabajando, sobre todo en el envío de mercancías y la recepción de insumos".
No obstante, acotó Ricardo Bernal que inclusive "pocas" acciones de protesta que involucren el bloqueo de vías de comunicación causan perjuicios a las industrias, que se ven en dificultades o en la imposibilidad de dar cumplimiento a plazos de entrega, lo que puede derivar en la pérdida o el condicionamiento de contratos con clientes.
Por ello, el presidente de la Aiemac precisó que la expectativa es que en 2018 los diferentes niveles de gobierno "hagan valer el estado de derecho" y se evite la toma de carreteras y vías del ferrocarril.
Detalló que los industriales del estado no se oponen al ejercicio del derecho a la libre expresión y la protesta de la inconformidad de los ciudadanos, pero sí requieren que este ejercicio no se traduzca en afectaciones a terceros, como ocurre cuando las manifestaciones y movilizaciones comprenden el cierre a la circulación de automotores en carreteras y autopistas o el bloqueo de las vías del ferrocarril.
Industria, con crecimiento por debajo de la media nacional
Bernal Vargas destacó que en 2017 el sector registró un crecimiento que oscila del dos por ciento al tres por ciento, en comparación con 2016.
Este repunte, que es un punto porcentual superior al observado en 2016 en relación con 2015, aún se mantiene por debajo de la media nacional para la industria, el cuatro por ciento de crecimiento.
Sin embargo, el presidente de la Aiemac consideró que el desempeño de la entidad en el rubro es favorable, sobre todo al considerar las circunstancias complejas que atravesaron en 2017 el estado y el país, como el alza de combustibles por hasta un 30 por ciento, el fortalecimiento del dólar estadounidense frente al peso mexicano y las políticas proteccionistas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que incluyen la renegociación del Tratado de Libre Comercio para América del Norte (TLCAN).
Además de la reducción en la efervescencia social y el bloqueo de vías de comunicación, contribuyeron a la recuperación detectada en la industria michoacana los anuncios del arribo de grandes inversiones, como Arcelor Mittal y Kimberly Clark, así como la reversión en una proporción no cuantificada del éxodo de empresas locales hacia estados vecinos, como Aguascalientes, Guanajuato y Querétaro.




