Presume GobMich cabinas de firma de Ferrari para el teleférico de Morelia

MORELIA, Mich., 11 de mayo de 2026.- Si nunca ha habido la oportunidad de treparse a un Ferrari, lo más cerca que estaremos de eso serán las cabinas del teleférico de Morelia, ya que de acuerdo al Gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, fueron diseñadas por Pininfarina, la firma italiana de diseño de vehículos, que tiene como su gran cliente a Ferrari.

En el marco de la rueda de prensa de los lunes en Casa Michoacán, el mandatario estatal, antes de darle la palabra a Gladyz Butanda, secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad de Michoacán, dijo que estas nuevas cabinas para Morelia están fabricadas bajo la tecnología Diamond Evo Leitner.

"Está diseñada (la cabina) bajo estándares internacionales de la máxima calidad. Esta firma italiana, Pininfarina, fue la encargada de diseñar tanto el exterior como el interior de la cabina, para brindar mejores condiciones de traslado", expresó.

Esta cabina, explicó Gladyz Butanda, tiene estructuras de aluminio lo cual la hace muy ligera y muy resistente, "tenemos asientos como en Uruapan, individuales, aquí hubo esta modificación porque eran corredizos, preferimos que fueran individuales", dijo al tiempo de enseñaba imágenes en una pantalla.

También tienen la característica de que se abaten para que las personas con discapacidad, que van en silla de ruedas, puedan acceder sin ningún problema, indicó la funcionaria.

"Esta aleación de lo que es el cristal, está totalmente probada, es antivandalismo y también genera una vista panorámica, pero además genera un filtro V, es decir no permite que el calor sea intenso al interior y eso lo hace mucho más confortable. Es resistente a los rayos ultravioleta", explicó.

Las puertas que tienen estas cabinas son totalmente deslizantes, aseveró, "es decir, no salen de manera significativa al ascenso y descenso, y esto hace que sea mucho más amplia la apertura para que las personas puedan pasar sin ningún problema", prosiguió la secretaria.

Al interior hay pisos antideslizantes, expresó, y las ventanas que hay en la parte alta que también tienen un flujo de aire, permiten que de manera natural se ventile. 

La cabinas tienen paneles solares, lo que garantiza que de manera autónoma cada una de las cabinas funcionen de manera independiente, sin necesidad de alimentarse eléctricamente con otro sistema, externó.

"La cabina en su totalidad es de 4.4 metros, es decir, ya con todo y la pinza del cable. Al interior de la cabina tenemos 2 metros libres para que sea totalmente segura para cualquier persona", prosiguió la funcionaria.

Hay un sistema de gestión de radio al interior de la cabina, dijo, lo que permite que haya comunicación directa desde el centro de control al interior de la cabina. Tiene además, indicó, iluminación totalmente autónoma por este sistema de paneles solares, wi-fi al interior de la cabina, "y comunicación entre los pasajeros del centro de mando de manera dual, es decir, ambos pueden tener comunicación a través del botón de pánico".

Hay además alimentación para aparatos eléctricos, "es decir que también podemos cargar un poquito nuestro celular en el camino", añadió Butanda Macías.