Gasolina Magna o Premium, ¿hay riesgo por mezclarlas o cambiarlas? 

MORELIA, Mich., 14 de abril de 2026.- En últimos días se ha intensificado la inquietud respecto al tema de las gasolinas, sobre si habitualmente se usa Magna y se cambia a Premium, o viceversa, luego de que la Presidenta Claudia Sheinbaum se refiriera al tema de los costos. 

Y es que en su conferencia matutina del pasado 9 de abril la mandataria comentó que se estaba haciendo lo posible por mantener la reducción del precio de la gasolina Magna y el diésel, y se le preguntó qué pasaría con la Premium, a lo que contestó que en ese caso podrían cargar Magna. 

Ello generó un debate debido a que se considera que un vehículo que regularmente usa Magna y se le cambia a Premium no presentaría fallas, pero un auto que usa Premium y cambia a Magna sí podría tener afectaciones en su motor. 

Plataformas de empresas fabricantes de automóviles, como Ford, refieren que aunque no existen consecuencias inmediatas, mezclar gasolina Magna y Premium perjudicará el ciclo de combustión a largo plazo, debido a que la explosión no ocurrirá en el momento ideal para un motor con turbocargador.

Volkswagen señala que mezclar combustibles con diferente octanaje puede alterar la eficiencia del motor, y que el uso constante de gasolina extra es una inversión en el cuidado del motor y en la tranquilidad de saber que el vehículo está en las mejores condiciones.

Sobre cuándo conviene usar gasolina extra, la marca señala que se recomienda si se tiene un vehículo con motor turbo o de alta compresión, si se detecta pérdida de potencia, vibraciones o encendido irregular, o si se quiere mejorar la eficiencia y reducir el desgaste interno.

Asimismo indica que existen ideas erróneas sobre este tipo de combustible, y que se cree que solo es para autos deportivos, sin embargo, aclara que cualquier motor se beneficia de una combustión más limpia, se mejora el rendimiento, la durabilidad y reduce la contaminación.

El octanaje es una escala preestablecida para medir la capacidad antidetonante de un carburante, y dependiendo de la cantidad de octanos de la gasolina, deberá ser la temperatura y eficiencia en la combustión, por lo que se recomienda que en motores más eficientes se utilice siempre Premium, pero si el motor es de baja a mediana compresión, se puede utilizar Magna sin temor a perjudicar el motor.

Al respecto, la marca Mobil, empresa de lubricantes y combustibles para auto, señala en su plataforma en línea que al combinar combustible regular con combustible premium se obtendrá en el tanque una mezcla con un octanaje intermedio al de ambos combustibles. 

En ese caso, indica, no hay problema en utilizar esta mezcla siempre y cuando el octanaje obtenido esté por encima de los requerimientos mínimos del vehículo para no perjudicar su desempeño ni generar daños en el motor o en el pistón, aunque coincide en que lo mejor será siempre consultar el manual del automóvil o preguntar estas especificaciones al momento de comprarlo, o con un mecánico especialista.