Detallan acuerdos y promesas entre autoridades y productores del campo

MORELIA, Mich., 28 de noviembre de 2025.- Después de llegar a acuerdos por la noche de este pasado jueves, el sector transportista y de trabajadores del campo acordaron retirar los bloqueos que mantenían en diversos tramos carreteros en el país. 

Por la noche la Asociación Nacional de Transportistas (Antac) destacó los temas que permitieron la reactivación de la circulación, en muestra de confianza a que habrá resolutivos sobre la marcha de las reuniones.

En las oficinas de la Secretaria de Gobernación, en la Ciudad de México, se efectuó una reunión de trabajo que también contó con la participación de la dirigencia de la organización campesina agrupadas en el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano. 

En el tema del campo el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Julio Berdegué Sacristán, se comprometió a que en un plazo máximo de 15 días se publicará la mecánica especificando que en días de inoperatividad del sistema se sumaran los días a las fechas de plazo. 

La Sader abrirá un plazo de 21 días para que las personas que pudieran haber sido excluidas sin razón legal del pago de años anteriores en diferentes ciclos de maíz y trigo, puedan presentar su solicitud de revisión, y a partir del 8 de diciembre se instalará una mesa de diálogo para discutir las políticas públicas del modelo de desarrollo agroalimentario.

Sobre las exigencias relacionadas con la Ley de Aguas Nacionales, se abordarán los planteamientos y observaciones, así como las aclaraciones, adiciones y respuestas por ambas partes.

Respecto a los acuerdos de seguridad en carreteras y atención al autotransporte, la Secretaría de Gobernación se compromete a realizar a partir de la fecha del presente documento las mesas correspondientes con la finalidad de atender las demandas especificas respecto a los cierres de accesos irregulares, para evitar zonas de riesgo.

También se solicitará a los congresos de los estados, en los casos que corresponda, la creación de Fiscalías especializadas contra delitos del transporte, y que los estados no intervengan en los tramos carreteros federales con retenes, células móviles, inspecciones nocturnas en paraderos federales, a menos que estén coadyuvando en operativos con Guardia Nacional con los elementos de cualquier corporación de índole estatal.