Bloqueos carreteros provocan pérdida de competitividad en LC

MORELIA, Mich., 6 de noviembre de 2019.- Los bloqueos a las vías del tren ocasionan que Michoacán y el puerto de Lázaro Cárdenas empiecen a perder competitividad, señaló el sector industrial.

“No es que vayan a parar las industrias, es que dejan de circular por Lázaro Cárdenas”, dijo el expresidente de la Asociación de Industriales del Estado de Michoacán (AIEMAC), Emilio Álvarez Miaja.

El sector automotriz establecido en estados como San Luis Potosí, Aguascalientes o Querétaro, explicó, empezará a traer la mercancía a través del puerto de Manzanillo, en Colima.

“El que va a padecer al final de cuentas es el Gobierno del estado. (…) Empieza a perder competitividad nuestro puerto y el estado de Michoacán, nuevamente. ¿Qué empresa que necesita servicios de transportación de ese tipo elegirá Michoacán cuando sabe que no le llegarán las materias primas?”, cuestionó.

Este miércoles se cumplen dos días de que normalistas egresados obstruyen las vías férreas en la localidad de Tiripetío, en Morelia, para demandar plazas automáticas, y se sumó un bloqueo más en la comunidad de Caltzontzin, en Uruapan.

El nuevo presidente de la AIEMAC, Carlos Alberto Enríquez Barajas, reportó que la manifestación de esta semana ha generado 14 trenes detenidos en el puerto de Lázaro Cárdenas de la empresa Kansas City Southern de México (KCSM).

“Tenemos una afectación total en este momento de 924 contenedores, 892 de éstos ya están cargados y no han podido salir de Lázaro Cárdenas. Tenemos 547 contenedores pendientes de carga, y de éstos hay 169 que están en proceso de carga”, precisó.

Estimó que, por cada tren detenido, se generan 50 millones de pesos en pérdidas diariamente, y que para mover por carretera la mercancía que lleva un ferrocarril se necesitarían alrededor de 300 camiones.