Acumula Morelia accidentes mortales en nuevos distribuidores viales

MORELIA, Mich., 25 de octubre de 2025.- Desde hace cuatro años Morelia ha transitado hacia la generación de nuevas vías de comunicación con pasos elevados, túneles y puentes que buscan agilizar la movilidad y reducir los accidentes, pero en el proceso, se han suscitado accidentes letales. 

El pasado 15 de septiembre un accidente en salida a Quiroga causó conmoción, por la muerte de padre e hija, pero no fueron los primeros ni las más recientes relacionados a las obras de los distribuidores viales y nuevos pasos. 

La noche del 2 de febrero del 2022, cuando todavía estaba en desarrollo la obra de salida a Mil Cumbres, un tráiler se quedó sin frenos y embistió a tres motociclistas que esperaban la luz verde. 

La fuerza del impactó llevó a caer al fondo de la obra a los motociclistas, perdiendo la vida los tres. 

Poco después, en el mes de mayo, el conductor de un coche compacto, de la marca Chevrolet, falló el cálculo y se impactó contra el muro que divide los carriles que conducen a la Central de Abastos y los que se dirigen a Tarímbaro. 

En el mes de septiembre, un coche que bajaba del puente elevado del crucero de salida a Salamanca, en dirección a Tarímbaro, volcó y cayó a los carriles de baja velocidad. 

Afortunadamente en ambos casos antes señalados resultaron ilesos. 

Pero no todos los accidentes son leves, en especial en la desviación que hay para tomar la salida a Tarímbaro, frente al Pollo Loco de la colonia Lomas del Tecnológico, donde se han suscitado accidentes de manera simultánea. 

Por ejemplo, el pasado mes de diciembre, donde dos automovilistas protagonizaron dos volcaduras en Periférico Revolución, a la altura del Pollo Feliz, uno en carriles centrales y otro en los laterales.  Ambos quedaron volcados, con cuantiosas perdidas y dos personas resultaron heridas. 

Cuando se dio el banderazo de inicio de obra en la administración del gobernador Silvano Aureoles Conejo se informó oficialmente que era tanta la movilidad de personas en el norte de la ciudad que la construcción tenía como objetivo: “erradicar los riesgos latentes de siniestros e inseguridad a los que cada día se exponen las y los transeúntes”. 

No solo no se erradicaron, incluso ya personas perdieron la vida en estos accidentes. 

El pasado 21 de mayo se verificó una carambola, como se dice coloquialmente, entre tres coches y un colectivo que estaba fuera de ruta chocaron en el bajo puente, del distribuidor vial, a la altura del Tecnológico. 

Durante la madrugada del domingo 25 de junio un hombre perdió la vida y otro quedó lesionado tras impactarse contra una barrera metálica de contención del puente paso Morelos; y, el pasado 24 de julio una adulta mayor requirió ser hospitalizada tras chocar contra una pipa, en los túneles que conducen al estadio Morelos.

En cuanto al llamado puente Catrinas, a unos días de la inauguración, una camioneta Mazda terminó reducida a pérdida total. 

El 2 de agosto el conductor de una camioneta se estrelló contra un coche sedán tras salir del paso elevado y nueve días después el chofer de un coche Volkswagen resultó lastimado tras estrellarse contra un poste metálico que sostiene señalamientos viales,  en dirección  Morelia. 

El más reciente y que impactó a la ciudad fue el caso de un padre y su hija que, según se ventiló en un video, fueron impactados por alcance por un vehículo de carga pesada, sacó al coche del flujo vehicular, invadió carril contrario y después chocó contra una camioneta.