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MORELIA, Mich., 4 de octubre de 2026.- El Segundo Anillo Periférico representa una de las obras de infraestructura más importantes para mejorar la movilidad de Morelia y fortalecer la conectividad de su zona metropolitana, afirmó el regidor Gilberto Morelos, al acompañar al gobernador Alfredo Ramírez Bedolla en la apertura del primer tramo de esta vialidad.
De acuerdo con un comunicado, Morelos Favela destacó que los 12.5 kilómetros del primer tramo, libres de peaje, permiten conectar Mil Cumbres con La Goleta en aproximadamente siete minutos, generando una nueva alternativa de circulación para miles de morelianos y para quienes diariamente se desplazan entre Morelia y su zona metropolitana.
“Acompañé a mi amigo, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, en la apertura de este primer tramo del Segundo Anillo Periférico, una obra que transforma la conectividad de Morelia y que tendrá un impacto directo en la movilidad de las familias y del sector productivo”, señaló.
El regidor subrayó que se trata de infraestructura realizada con recursos estatales y sin recurrir a deuda pública, lo que, dijo, refleja una visión de largo plazo para atender las necesidades de crecimiento y movilidad de la capital michoacana.
Gilberto Morelos sostuvo que la infraestructura carretera no debe medirse únicamente en kilómetros construidos, sino en los beneficios que genera para la población: menores tiempos de traslado, mayor conectividad, mejores condiciones para la actividad económica y más tiempo para las familias.
“Mejor movilidad significa más tiempo para las familias morelianas y también mejores condiciones para quienes generan empleos, producen, comercian y mueven la economía de Morelia”, afirmó.
El regidor consideró que la consolidación de proyectos estratégicos de infraestructura permite avanzar hacia una Morelia con mayor capacidad de conexión regional y con mejores condiciones para acompañar su crecimiento urbano y económico.
Finalmente, Morelos Favela reconoció la importancia de mantener una visión metropolitana en la planeación de la infraestructura, al considerar que Morelia ya no puede pensarse únicamente desde sus límites municipales, sino como parte de una región que requiere soluciones integrales de movilidad y conectividad.




