Próximo lunes, inauguración de primer tramo del segundo periférico

MORELIA, Mich., 25 de septiembre de 2026.- Será el próximo lunes 28 de septiembre cuando las autoridades estatales den paso a la inauguración del primer tramo del segundo anillo periférico de Morelia, un obra que apuesta a mejorar la movilidad en la capital michoacana. 

Así lo adelantó el gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, en una entrevista con medios de comunicación que sostuvo este viernes en Morelia, y en donde destacó proyectos que enmarcan el inicio de su último año de gobierno. 

"Apenas este lunes voy a inaugurar el primer tramo del segundo anillo periférico de Morelia, 50 años después, cuando en Morelia en 1976 había 200 mil habitantes y hoy tiene casi un millón de habitantes y la infraestructura se nos quedó atrasada, y no nada más en Morelia. 

"Por eso el esfuerzo que estamos haciendo es ponernos a los nuevos tiempos, ponernos al corriente en el tema del desarrollo en Michoacán y eso ha costado muchísimo porque recuerden que yo recibí a un Michoacán en quiebra, a un Gobierno en quiebra".

Expuso que esto es satisfactorio, ya que al inicio de su gestión en 2022 detectaron que era urgente atender áreas prioritarias, sobre todo en el tema de la infraestructura, pues en la entidad municipios como Morelia seguían en el rezago, creciendo en población pero no en espacios acordes al número de habitantes y de vehículos en este caso. 

"El abandono del estado yo lo mando hasta casi 50 años atrás, y por eso muchas de las decisiones que tomé en el gobierno, como en educación que se recuperó la Rectoría. El abandono en infraestructura en Michoacán tiene casi 50 años, por ejemplo, en Morelia el Libramiento y avenida Camelinas se inició a construir en 1976 y por eso va el segundo anillo periférico", indicó.

El pasado 20 de septiembre el mandatario estatal informó que el primer tramo del Segundo Anillo Periférico de Morelia estaba por concluir, y lo integran 12 kilómetros que conectarán la salida a Mil Cumbres con la zona hospitalaria de Charo, beneficiando a cerca de 100 mil personas y transformando la movilidad de la capital y su zona metropolitana.