Proponen que casco de conductor de moto porte el número de placa

CIUDAD DE MÉXICO, 22 de febrero de 2026.- El diputado Carlos Eduardo Gutiérrez Mancilla (PRI) propuso reformar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, en materia de identificación segura para personas motociclistas, para que el casco incluya una calcomanía con el número de placa del vehículo.

Señala un comunicado que la iniciativa, turnada a la Comisión de Movilidad, busca adicionar una fracción IX Bis al artículo 49 para establecer que el casco de la persona conductora de motocicleta porte, en la parte posterior o lateral visible, una calcomanía o distintivo emitido por la autoridad competente, que contenga el número de placa del vehículo correspondiente, conforme a las especificaciones técnicas y de seguridad que determine el reglamento respectivo.

Precisa que dicha identificación tendrá fines exclusivamente de control vehicular y seguridad pública, sin que implique la difusión de datos personales del propietario o conductora.

En su exposición de motivos, el legislador especifica que la propuesta de colocar el número de placa en el casco “no criminaliza al motociclista”, sino que promueve una cultura de corresponsabilidad y transparencia en la movilidad, al facilitar la identificación en caso de emergencia o accidente, sin vulnerar la privacidad ni los derechos de los conductores.

Subraya que la información contenida en la calcomanía será emitida por la autoridad competente, con fines exclusivamente de seguridad pública y tránsito, evitando la falsificación y el mal uso de los datos personales.

Refiere que en los últimos años el uso de motocicletas ha crecido de manera exponencial en México, tanto como medio de transporte cotidiano como herramienta laboral.

Menciona que, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el parque vehicular de motocicletas aumentó más de 300 por ciento en la última década, lo que ha derivado en un incremento proporcional de accidentes viales y delitos cometidos con este tipo de vehículos.

Además, da cuenta que datos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana señalan que durante 2024 se registraron más de 45 mil siniestros relacionados con motocicletas, y en más de la mitad de los casos no fue posible identificar con precisión al conductor o vehículo involucrado debido a la falta de mecanismos visibles de identificación.

Destaca que el gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), reconoce en sus guías de manejo la importancia de fortalecer las medidas de identificación visual en cascos y chalecos, en concordancia con las normas oficiales mexicanas aplicables.

Considera que su iniciativa promueve una cultura de corresponsabilidad y transparencia en la movilidad, al reforzar el principio de movilidad segura previsto en la ley y facilitar la trazabilidad en casos de siniestros, robos o infracciones.