Morelia, sin antecedentes de proyecto de puente en Siervo de la Nación

MORELIA, Mich., 1 de febrero de 2023.- En el gobierno de Morelia se desconoce si hay antecedentes o documentos que muestren un proyecto de puente vehicular sobre la intersección de la avenida Siervo de la Nación y las vías del tren, señaló Alfonso Martínez Alcázar, alcalde de la capital michoacana.

Indicó que no se cuenta con instrumentos que muestren un proyecto de obra que, a diferencia del concretado, disponga de área peatonal y ciclista.

Esto, debido a que no se llevó a cabo un procedimiento de entrega recepción de la administración pública adecuado en septiembre de 2021, y se tenía una obra pendiente de concluir que se resolvió con los elementos que se lograron detectar.

Agregó el edil de Morelia que tampoco se conoció que la empresa constructora a cargo del puente vehicular, Obras y Agregados Cashe, tuviera documentos de esta naturaleza, pese a que fue el contratista con que en diciembre de 2020 la administraciónunicipal 2018 a 2021 inició la infraestructura.

Cabe recordar que el proyecto se presentó a la población como un puente vehicular y peatonal, que comenzaría en la avenida Siervo de la Nación y concluiría en la calle Nicolás Zapata, con espacio para una ciclovía, áreas verdes y mobiliario urbano.

Inclusive, vecinos y comerciantes de la zona esperaban la asignación de espacios en el bajopuente para la construcción de locales comerciales, una cancha deportiva o estacionamiento de automotores.

No obstante, al arranque del trienio 2021 a 2024, autoridades locales señalaron que no se recibieron las obras en curso, con los avances y pagos efectuados.

En el caso específico del puente vehicular, únicamente se localizó un render que muestra cómo quedaría la obra una vez concluida, sin proyecto ejecutivo o planos.

Alfonso Martínez afirmó que en breve se construirá el paso peatonal que precisa el puente vehicular sobre la intersección de la avenida Siervo de la Nación y las vías del tren.

La obra operará con elevadores, que se pretende funcionen solo mientras transita el ferrocarril.

Cuestionado en torno del riesgo que implica instalar elevadores en una estructura de uso público, luego que el puente peatonal sobre la calzada La Huerta, a la altura de Ciudad Universitaria, experimentara la pérdida de los motores de los ascensores, Martínez Alcázar expresó que "no debemos eludir la modernidad".

Y es que la obra fue encargada por el ayuntamiento de Morelia en años anteriores, pero no fue pagada ni recibida por el municipio, lo que se traduce en un conflicto legal que impide que opere adecuadamente.