Sin multas y con conciencia ciudadana, así nació el Uno en Uno en Morelia

MORELIA, Mich., 16 de octubre de 2026.- A casi tres décadas de su implementación, el programa vial Uno en Uno continúa como una de las prácticas de movilidad más arraigadas entre los automovilistas de Morelia, iniciativa impulsada durante la administración municipal de Salvador Galván Infante (1998-2001) por los entonces regidores Edna Martínez Nambo y Salvador Abud Mirabent.

Este viernes, la organización Voluntarios por Morelia reconoció a Edna Martínez por promover este esquema de movilidad y contribuir al fortalecimiento de la cultura vial en la capital michoacana.

En entrevista con Quadratín, Martínez Nambo recordó que el proyecto comenzó en el Centro Histórico mediante la instalación de señalética y una campaña de concientización ciudadana, cuyo objetivo era fomentar el respeto al paso alternado de los vehículos en los cruces.

“La idea del programa vial de Uno en Uno inició en el Centro Histórico, el cual, sin el respaldo de la administración municipal, no se habría realizado. Empezó como un proyecto de señalética y una campaña de concientización dirigida a la ciudadanía que poco a poco fue adaptándose en toda la ciudad”, explicó.

La exregidora destacó que le genera orgullo y satisfacción que esta práctica sea respetada actualmente en gran parte de Morelia, sin que fuera necesario recurrir a multas para fomentar su cumplimiento.

Martínez Nambo recordó que la propuesta surgió durante las conversaciones con el Cabildo, en las que buscaban una alternativa que generara un impacto positivo en la movilidad urbana. Para ello, analizaron experiencias de otras ciudades, entre ellas Aguascalientes, donde encontraron referencias de un esquema similar.

“Recuerdo que platicábamos con el Cabildo de algo con lo que pudiéramos impactar, buscamos opciones y vimos que en Aguascalientes, de alguna manera, se estaba implementando. Aquí ya teníamos la semaforización, entonces pensamos en este esquema”, relató.

Asimismo, mencionó que también revisaron el caso de Querétaro, donde, a su consideración, la medida no tuvo los mismos resultados, debido, entre otros factores, a los hábitos de conducción de una parte de sus habitantes.

La exfuncionaria subrayó que la participación ciudadana es fundamental para impulsar iniciativas que mejoren la convivencia y la seguridad en las calles, por lo que llamó a las autoridades a mantener una apertura hacia las propuestas de la sociedad.

“Las autoridades requieren de la participación ciudadana. Cualquier idea que crean que vale la pena hay que tomarla en cuenta y cambiar la óptica de muchas cosas que funcionan en otras ciudades”, expresó.

Como parte de las acciones que podrían fortalecer la movilidad incluyente, Martínez Nambo planteó la posibilidad de incorporar botones en los semáforos para facilitar el cruce peatonal de personas con discapacidad, una herramienta que, señaló, se utiliza en ciudades modernas de distintas partes del mundo.

Finalmente, consideró necesario reforzar las campañas de concientización vial, especialmente entre los jóvenes motociclistas, a fin de prevenir conductas de riesgo, como circular por pasos a desnivel.

“Necesitamos regresar a un tema en donde concienticemos a la ciudadanía, empezando por los chavos que usan moto y van por los pasos a desnivel. Eso ya está reglamentado, no se puede hacer, pero necesitamos concientizar en que primero está su vida y su seguridad”, concluyó.