Incluirán la Pedregal en programa de reencarpetamiento en Morelia

MORELIA, Mich., 1 de septiembre de 2017.- La avenida del Pedregal será incluida en el programa de rehabilitación de vialidades, que en su apartado de reencarpetamiento se encuentra próximo a arrancar, refirió Alfonso Martínez Alcázar, alcalde de Morelia.

Martínez Alcázar señaló que la avenida del Pedregal es una vialidad clave para la circulación vehicular en la zona norponiente de la ciudad, al conectar la avenida Madero Poniente con el Libramiento, pese a lo cual se encuentra en malas condiciones de conservación, que se han acentuado durante la actual temporada de lluvias.

Agregó que no se han definido los recursos que se destinarán a la rehabilitación de la vía, debido a que el ayuntamiento aún define las avenidas y arterias primarias que serán atendidas con recursos 2017, así como los tramos a intervenir.

Baches, el saldo de la temporada de lluvias

Cuestionado en torno de los efectos que Morelia ha experimentado como consecuencia de la temporada de lluvias, que iniciará de manera oficial el 15 de mayo y concluirá el 15 de noviembre, Alfonso Martínez expuso que los baches en las superficies de rodamiento constituyen la principal afectación registrada al momento.

Ello, a causa de que al deterioro histórico que reportan las vialidades de la capital del estado, algunas con lapsos de vida útil que promedian los 40 años, se ha sumado la dificultad para reparar baches derivada de la humedad acumulada en el suelo por las precipitaciones constantes.

Detalló que si bien el trabajo de bacheo, efectuado por nueve brigadas, no se ha interrumpido, luego de tres días de lluvias continuas es complicado reparar los desperfectos de las superficies de rodamiento con materiales a los que la humedad impide o dificulta secar.

Esto ha generado que los resultados de las acciones de bacheo “no luzcan” y persistan estos en las vialidades.

Aseveró que en la medida que lo permitan los recursos económicos a disposición del municipio se priorizará el reencarpetamiento en vías primarias, para reducir la incidencia de los baches, una vez que disminuya la frecuencia de las lluvias.