Ley de ingresos 2026 de Morelia no prevé instalación de parquímetros

MORELIA, Mich., 18 de septiembre de 2025.- El proyecto de ley de ingresos para Morelia en 2026 no comprenderá la propuesta de instalación de parquímetros en la zona centro, aseveró Alfonso Martínez Alcázar, alcalde de la capital del estado.

Ello, debido a que no existen las condiciones necesarias para un análisis objetivo, más allá de politiquerías.

En entrevista realizada este jueves, en el Centro Histórico, Martínez Alcázar explicó que sostuvo encuentros con los regidores del Cabildo de Morelia y representantes de la iniciativa privada que expusieron la necesidad de impulsar el ordenamiento de los cajones de estacionamiento en la zona centro, mediante el uso de parquímetros.

Como resultado, se determinó que no es viable incluir la instalación de parquímetros en el proyecto de ley de ingresos municipal para 2026.

"Hay muchos que usan el tema para politizar, políticos que con politiquerías lo toman de bandera para intentar desacreditar… aún no estaba el tema en discusión, y ya había señalamientos y declaraciones, no hay condiciones para un análisis objetivo, cuando hay oportunistas políticos flagelándose con que defienden al pueblo y solo agarran el asunto como bandera", expuso.

Alfonso Martínez refirió que la propuesta era llevar a cabo la instalación de parquímetros para "delimitar con claridad espacios de estacionamiento en la zona centro y mejorar la fluidez del tránsito, para, con los ingresos resultado de esta medida, contratar más policías asignados al Centro Histórico y liberar agentes para otras áreas de la ciudad, con lo que no sólo tendríamos más orden, sino también más seguridad".

Cuestionado sobre la posibilidad de llevar a cabo una consulta ciudadana, el Edil de Morelia señaló que se valorará, pero "mientras haya oportunistas políticos, es difícil".

Alfonso Martínez recordó que las ciudades turísticas en México y el mundo cuentan con parquímetros, que permiten que el uso de la vía pública para aparcar vehículos se traduzca en beneficios.

Entre estos, mencionó que, en lugar de coches de trabajadores que arriban al Centro Histórico estacionados durante una media de ocho horas, se podría tener un sitio aprovechable para hasta 30 vehículos de paseantes, turistas y visitantes que lleguen a la zona a comprar y consumir en los negocios.

Asimismo, el incentivar el uso del transporte público entre quienes laboran en el centro de la ciudad, al no serles rentable pagar estacionamiento por ocho horas cada día.