Factible y necesaria, adecuación de puntos conflictivos en vialidades

MORELIA, Mich., 12 de septiembre de 2017.-     La propuesta de adecuación de puntos conflictivos en las vialidades presentada por Bicivilízate y otras asociaciones y organizaciones civiles es en un primer momento factible y necesaria, refirió Antonio Plaza Urbina, secretario de Efectividad e Innovación Gubernamental, tras la realización de ejercicios de simulación que pretenden verificar el impacto de la iniciativa.

Si bien es necesario someter la propuesta de adecuación de vialidades, que incluye la colocación de balizamiento y señalética, la identificación de áreas de transición, así como exclusivas para el uso de peatones y otros que no circulan en automotor particular, a estudios de campo para conocer su impacto y eficiencia, Plaza Urbina detalló que el proyecto podría ser financieramente posible al precisar de un presupuesto reducido, 250 mil pesos para la intervención de cinco cruces de vialidades.

Los ejercicios, que se realizarán en cinco puntos con inicio en el cruce de la avenida Ventura Puente y la calle Colegio de San Miguel, buscan verificar un diseño urbano que permita el paso seguro de los usuarios no automovilistas, a la par que el tránsito sin complicación para los vehículos, con recuperación de espacios.

“Se trata de intervenciones que no son costosas, algo de mobiliario, pintura y señalética, por un total de 250 mil pesos para cinco cruces, sí se podrían llevar a cabo”, reiteró el secretario de Efectividad e Innovación Gubernamental.

Destacó que los ejercicios permitirán observar la viabilidad técnica de la propuesta, con base en “ensayo y error”, para analizar cómo funcionaría el diseño propuesto y las problemáticas que de su implementación pudieran derivar; una vez obtenidos los resultados, se procederá a la determinación de su concreción.

Recordó que la existencia de puntos de conflicto en las vialidades es un problema grave para los peatones y usuarios no automovilistas en Morelia, por lo que en congruencia con la política de hacer de la capital del estado una ciudad amigable para los caminantes, ciclistas, personas con discapacidad, entre otros, se buscarán los mecanismos para mejorar la convivencia en las arterias.