Carreteras de Michoacán, entre violencia, bloqueos y control criminal

MORELIA, Mich., 4 de mayo de 2026.- La violencia en las carreteras de Michoacán se ha consolidado como un problema de seguridad pública que afecta la movilidad, el comercio y la vida cotidiana de comunidades enteras, empresas y turistas, no sólo por los robos de vehículos, de mercancía, también por los bloqueos de grupos sociales, quemas por parte del crimen organizado y registro obligatorio por parte de civiles armados. 

Llegan con cámaras y ganas de ver el lago desde una perspectiva distinta. En la entrada a la península de Mariano Escobedo, en Cuitzeo, alguien alzó un rifle, es la tarjeta de presentación: firme, sin palabras de más. El conductor recibe la orden de bajar la marcha, explicar el destino, nombrar a cada pasajero como si declamara una lista de cuentas pendientes. Les piden credenciales; les toman fotos, como pruebas que no eran la policía, ni rivales. A Los Ardillos, grupo criminal dominante, no les gustan las personas ajenas a la comunidad, así sean turistas—parece una escena de terror, ficticia, pero es la realidad de esa comunidad y un ejemplo de los riesgos que se pueden enfrentar en las carreteras—.

Y, si no son las revisiones obligatorias por parte de civiles, son los comunitarios de Zicuirán, en La Huacana. 

Pero no para ahí. Moverse por Michoacán es peligroso por la convergencia de distintos fenómenos.

Por ejemplo, la respuesta de grupos violentos ante las acciones de las autoridades para detener a objetivos criminales. 

El pasado 16 de noviembre del 2025, 17 municipios fueron afectados con quemas y bloqueos tras el relevo de titular de la Secretaría de Seguridad Pública; y, el pasado 22 de febrero 32 municipios fueron afectados con bloqueos.

Por ejemplo, el robo de vehículos en carretera dejó en el periodo enero-abril la Fiscalía General del Estado registró 10 denuncias de robo en carretera en los municipios de La Piedad, Cuitzeo, Ecuandureo, Huetamo, Jungapeo, Morelia, Parácuaro, Tarímbaro y Uruapan; estas denuncias reflejan puntos críticos donde la inseguridad. 

Entre enero y abril de 2026, las autopistas Siglo 21 y de Occidente acumularon al menos 12 accidentes, con un saldo de 9 personas fallecidas y 18 lesionadas en distintos municipios de Michoacán y en los límites con Guerrero, según conteo de cobertura informativa.

Aunque sin agresiones a la sociedad civil, están las tomas de grupos sociales como los normalistas, que recurren al secuestro de camiones repartidores de bebidas y alimentos; el Supremo Consejo Indígena de Michoacán, que reúne a más de 40 comunidades de los distintos pueblos originarios; comunidades con autogobierno sin asociación; transportistas y madres buscadoras. 

Es decir, antes de salir hay que consultar y tomar en cuenta más de una cosa. Enfrentamientos entre autoridades y criminales, accidentes de tránsito o movilizaciones sociales para poder llegar al destino planeado.