Cierran ciclovía Morelia-Pátzcuaro

MORELIA, Mich., 14 de diciembre de 2023.- A través de sus redes sociales, la organización deportiva Bicivilizate Michoacán, dio a conocer el cierre de un tramo de 290 metros de la inconclusa ciclovía Morelia – Pátzcuaro, debido a una demanda ante la Fiscalía General de la República (FGR), que interpuso la empresa ferroviaria Kansas City, por “invasión al derecho de vía férreo”.

Con una galería fotográfica, Bicivilizate Michoacán mostró el cierre de la vialidad pública y el aviso que instaló la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), informando la causa por la que está obstruida la carpeta asfáltica del kilómetro N-388+600 al N-388+890.

“Sin duda sorprendió el saber que un tramo de la Ciclovía Morelia Pátzcuaro, fuera cerrada al tránsito de ciclistas y personas que diariamente la usan para sus traslados y para la práctica del ciclismo urbano, recreativo y de competencia, por una demanda de Kansas City a SCOP por invasión de derecho de vía. Se cierra un tramo sin comunicar a la ciudadanía, poniendo en riesgo la vida de usuarios al colocar unas barreras y grava suelta para intentar desaparecer la ciclovía que por más de cinco años ha ofrecido un espacio seguro para los usuarios de esta infraestructura de Prioridad Ciclista”, detalló la organización a cargo de Juan Arévalo.

En la publicación, no tardaron los usuarios de la Ciclovía en manifestar su inconformidad, al tratarse de una vialidad pública que es usada con mayor frecuencia entre semana para los entrenamientos de diversos atletas de alto rendimiento de ciclismo, triatlón, entre otras disciplinas, así como de manera recreativa por familias, durante los fines de semana.

“Además de que es una importante vía de comunicación para las personas que van a sus trabajos y para la práctica de actividad física, es un importante corredor turístico de mucha importancia en Michoacán. Las empresas extranjeras deben buscar los medios para poder solventar sus necesidades sin afectar a la comunidad. Se tiene que hacer una acción para que Kansas City no interfiera en esos tramos, los cruces con la vía del ferrocarril no interfiere ni se corre peligro, están bien hechas. Mientras nosotros como usuarios seamos responsables en el uso de la ciclopista, podemos convivir en armonía”, respondió Sergio García, usuario constante de la Ciclovía.

Ante la situación, la SCOP, descartó manifestar su postura sobre la demanda interpuesta por la empresa ferrocarrilera.

La obra fue puesta en marcha por la pasada administración estatal, sin embargo, está inconclusa, ya que sólo se edificó la primera y segunda etapa, con una longitud de 19 kilómetros lineales que pasan por tenencia Morelos, Santiago Undameo y Tiripetío, entre 2018 y 2019.